看“90后”美女“動妹”爭奪首發(fā)高鐵乘務(wù)員名額11位年輕美麗的女孩，身著同樣的“動車”制服，展開一場“比拼”，爭奪列車乘務(wù)員名額。
我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，行業(yè)潛力巨大
種種情況顯示，我國目前的就業(yè)再就業(yè)工作正面對著前所未有的挑戰(zhàn)，勞動力供給量的迅猛增長，正成為當(dāng)前就業(yè)工作中的最大“心病”。勞動和社會保障部提供的資料顯示，在經(jīng)過多年的高速增擴(kuò)之后，近期我國新成長勞動力的供給將升至峰值，加上現(xiàn)存的下崗失業(yè)人員，預(yù)計(jì)今年城鎮(zhèn)需要就業(yè)的勞動力將達(dá)到2400萬人。與迅猛增長的供給量相比，就業(yè)崗位的增加卻顯得“步
所以，每個客運(yùn)乘務(wù)員要真正做到敬業(yè)，首先，必須從愛崗做起。就是說，每個客運(yùn)乘務(wù)員在想從事客運(yùn)乘務(wù)之日起，就要把為乘客服務(wù)作為自己最崇高的事業(yè)，要嚴(yán)肅認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實(shí)地，一絲不茍的做好所從事的工作。
高鐵軌道交通人才緊缺 隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國高鐵網(wǎng)絡(luò)也在不斷延伸。 "四縱四橫 "到基本成型的 "八縱八橫 "網(wǎng)絡(luò)，對于中國乃至世界來講，無疑是一個超級工程。鐵路還承擔(dān)著國防建設(shè)、國土開發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、扶貧工作，尤其是 "一帶一路 "建設(shè)等關(guān)乎國家發(fā)展和命運(yùn)的重大使命。
“高鐵霸座女”、“高鐵霸座男”、“霸座大媽”、“霸座大爺”、“霸座外國人”，最近，火車上霸座現(xiàn)象不斷出現(xiàn)，屢屢成為輿論熱點(diǎn)。最近一個月僅媒體公開報道，就有多起火車霸座事件
新的勞動合同法已啟動，已就業(yè)的同學(xué)們，請檢查自己是否適應(yīng)企業(yè)的選擇，特對照以下十二點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)以示提醒。
旅客可以前往車站或火車站售票處，憑有效證件購買火車票。如果旅客攜帶的是二代身份證，工作人員只需將證件放到二代身份證讀卡器上，系統(tǒng)自動錄入購票人身份信息后，便可出票。如果旅客攜帶的不是二代身份證，購票過程中的身份信息就需要人工輸入。
中途上下方面的工作 1. 班車中途休息、就餐后，發(fā)車前要清點(diǎn)人數(shù)，防止漏乘。提醒旅客保管好隨身攜帶的貴重物品
客運(yùn)乘務(wù)員是道路旅客運(yùn)輸行業(yè)中大家非常熟悉的一個崗位，她（他）們不僅是道路旅客運(yùn)輸?shù)囊痪€人員，是文明服務(wù)的窗口。
