京華時報訊(記者韓旭)昨天，記者從中國鐵路總公司獲悉，本月26日，將有三條鐵路正式通車運營，其中包括從蘭州發(fā)往烏魯木齊的蘭新高鐵，這是目前為止世界上建設里程最長的一條高速鐵路。通車后，旅客從蘭州到烏魯木齊只需要11小時。
昨天，記者從鐵路總公司獲悉，經(jīng)過5年的建設，蘭新高鐵全線通車運營。據(jù)悉，蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，全長1777公里，設蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個客運車站。
根據(jù)設計，蘭新高鐵建設標準為雙線電氣化國家I級鐵路，設計最高運營時速250公里。通車后，從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時50分。
除了蘭新高鐵外，12月26日還將有兩條通往廣州的鐵路開通運營，兩條鐵路分別為貴陽至廣州鐵路和南寧至廣州的鐵路。
據(jù)悉，貴廣鐵路開通運營，貴陽至廣州的運行時間由原來的20小時縮短至4小時。而南廣鐵路設計時速200公里。
昨天，記者從鐵路總公司獲悉，經(jīng)過5年的建設，蘭新高鐵全線通車運營。據(jù)悉，蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，全長1777公里，設蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個客運車站。
根據(jù)設計，蘭新高鐵建設標準為雙線電氣化國家I級鐵路，設計最高運營時速250公里。通車后，從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時50分。
除了蘭新高鐵外，12月26日還將有兩條通往廣州的鐵路開通運營，兩條鐵路分別為貴陽至廣州鐵路和南寧至廣州的鐵路。
據(jù)悉，貴廣鐵路開通運營，貴陽至廣州的運行時間由原來的20小時縮短至4小時。而南廣鐵路設計時速200公里。
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