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中國高鐵發(fā)展的必然性

發(fā)布時(shí)間:2017-11-03 02:44:31

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我們欣喜地看到,隨著我國高速鐵路(蘭州軌道交通運(yùn)輸學(xué)校)以令世界驚奇的“中國速度”迅速崛起,中國高鐵不僅展現(xiàn)出中國鐵路建設(shè)和管理的智慧,更向世界展示出一張“中國名片”,越來越多的國家和地區(qū)開始關(guān)注我國高速鐵路發(fā)展 

 我們欣喜地看到,隨著我國高速鐵路以令世界驚奇的“中國速度”迅速崛起,中國高鐵不僅展現(xiàn)出中國鐵路建設(shè)和管理的智慧,更向世界展示出一張“中國名片”,越來越多的國家和地區(qū)開始關(guān)注我國高速鐵路發(fā)展,中國的高鐵建設(shè)技術(shù)和高鐵工程質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍,在設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造方面擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),讓世界刮目相看,在修建高鐵方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn),也是高鐵建設(shè)史上一筆財(cái)富(蘭州鐵路軌道交通運(yùn)輸學(xué)校)。

  中國高鐵的快速發(fā)展,是社會(huì)的進(jìn)步,是時(shí)代的需要,更是歷史的必然。

  一、加快高速鐵路建設(shè)是必然要求。

  交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分,它在給經(jīng)濟(jì)帶來巨大利益的同時(shí),也對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了益嚴(yán)重的威脅。唯一的出路是提高運(yùn)輸系統(tǒng)的效率,降低對(duì)各種資源的耗用,減少運(yùn)輸活動(dòng)對(duì)環(huán)境的各種污染,而高速鐵路具備這些優(yōu)點(diǎn),這種環(huán)境友好型運(yùn)輸方式獲得優(yōu)先發(fā)展,它不僅快速、便捷、高效,也減少了環(huán)境污染。

  二、加快高速鐵路發(fā)展是必然選擇。

  我國正處于工業(yè)化加快發(fā)展的重要時(shí)期,鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具,在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展中肩負(fù)重大責(zé)任。鐵路具有占地少、能耗低、污染小的優(yōu)勢(shì),加快鐵路特別是高速鐵路發(fā)展,對(duì)于我國建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的發(fā)展模式具有特殊意義,對(duì)于優(yōu)化我國交通運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)具有非常重要的意義。

  三、加快高鐵發(fā)展是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

  高速鐵路以其速度快、運(yùn)能大、能耗低、污染輕等一系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì),適應(yīng)了現(xiàn)代會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求。可以說,發(fā)展高速鐵路已是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的共同趨勢(shì)。目前我國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到一萬公里。我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年全國鐵路投資6500億元,其中基建投資5200億元、投產(chǎn)新線5200公方里以上。要實(shí)現(xiàn)2020年我國四縱四橫客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)全長16000公里的中長期規(guī)劃目標(biāo),2014年我國將繼續(xù)加大鐵路基建投資。

  不難看出,高速鐵路(甘肅鐵路技校)以其快捷、方便的特別越來越深遠(yuǎn)的影響著中國人的生活,不斷建設(shè)的高速鐵路將為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展插上騰飛的翅膀,讓國家富裕、人民幸福,提升中國在世界范圍的影響力。


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網(wǎng)址:http://www.gsbfjx.com  

電話:  15593835238    400-1005-285

學(xué)校QQ:3069079425\\2764573068\\3051637108

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路二馬路890號(hào)


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