9月8日，中鐵一局鐵建公司平齊項目部在150分鐘封閉點時間，利用軌道車和吊車，提前安全正點的在I道架設(shè)了一組24米和一組16米D梁，標志著平齊鐵路開通車站旅客通道及管涵頂進施工的線路架空工作全面展開。

　　開通站旅客通道全長31.3米，全寬9.4米，總高5.3米，頂進長度為40米。便梁架設(shè)是頂進工程的準備工作，也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。該通道采用D24型便梁施工，橫梁3.9米，縱梁24.5米，以既有線兩側(cè)提前預(yù)制的挖孔樁作為支撐。站內(nèi)管涵采用D16型便梁施工，架設(shè)過程中，需先架設(shè)過軌橫梁，后架設(shè)縱梁，最后連接橫縱梁，起到加固作用。該站旅客通道頂進施工需要在I、Ⅱ、4、6道架空4處線路，架設(shè)4組24米D梁；管涵頂進需要在1、2道架空2處線路，架設(shè)2組16米D梁。

　　項目部于9月4日對開通站Ⅰ道進行應(yīng)力放散，于9月5日至8日進行開通站Ⅰ道抽換枕木，穿鋼枕，架設(shè)D梁，小型機械搗固，線路整修作業(yè)，順利完成開通站旅客通道及管涵頂進施工第一步。

　　本輪要點施工每個工作日內(nèi)僅有150分鐘的封鎖施工，施工時間較為緊張，受施工場地限制，作業(yè)難度大，加之中秋節(jié)要停止施工，項目部力爭于21日完成架空作業(yè)。

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