讓那些廢棄的鐵路線重新煥發(fā)勃勃的生機

    長鋼原有一條通往壺關太行山大峽谷附近的鐵路，現已廢棄。大峽谷景區(qū)相中了這條鐵路，想把它連接過來合理利用，將旅游業(yè)做大做強。日前，雙方達成共識，廢棄鐵路即將變?yōu)槁糜斡^光鐵路。
　　
　　可以說，這次對于廢棄鐵路的再利用是一個雙贏的舉動，太行山大峽谷旅游區(qū)位于壺關縣境東南，綿延百里，雄奇險秀，是太行山水的代表作，被譽為“千里太行第一峽”，是國家AAAA級景區(qū)、國家森林公園、國家地質公園、中國最美十大峽谷。隨著大峽谷旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，單一的公路交通現狀不能再滿足持續(xù)發(fā)展的需要，交通不暢已成為制約大峽谷發(fā)展的“瓶頸”。距離大峽谷不遠處有一條首鋼長鋼西安里鐵路專用線，修建于上世紀50年代，全長54公里，空閑多年。太行山大峽谷旅游發(fā)展股份有限公司擬接收并改擴建為大峽谷旅游專用線。長治市委、市政府和壺關縣委、縣政府高度重視，專門赴京與首鋼集團高層就該項目進行洽談并達成共識。雙方一致認為，該項目是一個重大轉型項目，也是一個變廢為寶、一舉多得的好項目。
　　
　　隨著高鐵及許多鐵路線的不斷開通，一些老化的鐵路線逐漸的退出了運輸舞臺，對于這些曾經承載過中國人太多記憶的老鐵路線，是一拆了之，還是利用地理優(yōu)勢，讓他們重新煥發(fā)生命力，成為了一道擺在地方執(zhí)政者的一道考題。
　　
　　許多的鐵路線不僅可以適當改造而成為市民或者游客旅游觀光的去處，就拿近期火熱的“愛情隧道”等還在運營中的鐵路線都讓人著迷的流連忘返，假如把這些鐵路線稍加修飾，再配上觀光小火車，既娛了民又得了利，不能不說，是一舉多得的事情，選擇將這些老鐵路線開發(fā)利用，而不是一拆了之，讓這些老鐵路線重新煥發(fā)勃勃生機。
　　
　　有一些地方，早已經有了這樣的意識，不僅修建了鐵路主題花園，以旅客懷舊的情懷設置一些廢棄的鐵路車廂、蒸汽機頭等等，讓游客在游覽中，探尋那些逝去的歲月，在勾起的那些陳年往事中，釋懷自己的一份回憶，老鐵路線給予我們的，已經不僅僅是一份娛樂，還有對于歷史的一份深沉。

甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校，學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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