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蘭州汽修學(xué)校告訴你方向盤為啥抖動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 04:05:54

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蘭州汽修學(xué)校告訴你方向盤為啥抖動(dòng)

“司機(jī)師傅你的手把不穩(wěn)當(dāng)啊”這是很多老司機(jī)不愿意聽的，其實(shí)女司機(jī)更不愿意聽。那現(xiàn)在蘭州汽修學(xué)校告訴你為什么你的方向盤會(huì)隨著你的歌一起搖擺。

要是平時(shí)開低速方向盤不抖，汽車方向盤高速抖動(dòng)原因基本上都是輪胎的動(dòng)平衡沒有做好，做個(gè)動(dòng)平衡即可解決。如果高速踩剎車抖，是因?yàn)閯x車盤由于使用原因，造成盤面不平，當(dāng)踩剎車時(shí)剎車片夾緊車盤一起抖動(dòng)，踩剎車抖，該現(xiàn)象依次通過剎車系統(tǒng)車輪方向機(jī)方向盤，讓你感覺到的，解決辦法就是加工剎車盤面或更換剎車盤。

這種類似“抖”的問題與四輪定位是沒有關(guān)系的高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因：

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。質(zhì)量配重在一個(gè)圓形上做到均衡是不現(xiàn)實(shí)的，那么就要在不均衡的地方加上鉛塊，以彌補(bǔ)質(zhì)量配重的缺失，輪胎與復(fù)雜的路面接觸，逐漸會(huì)出現(xiàn)以上問題，在旋轉(zhuǎn)達(dá)到一定時(shí)這種不均衡就體現(xiàn)出來了，那么恰巧方向機(jī)與前輪是間接相連的，這種現(xiàn)象就依次通過車輪　方向機(jī)　方向盤，終傳到了你的感覺中，所以高速會(huì)抖。所謂動(dòng)平衡就是修正這個(gè)問題。

輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。

因此，蘭州汽修學(xué)校提醒大家，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。
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