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做一名海乘人員，你準(zhǔn)備好了嗎？蘭州鐵路技校帶你走進(jìn)國(guó)際郵輪專業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2019-12-12 04:04:00

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做一名海乘人員，你準(zhǔn)備好了嗎？蘭州鐵路技校帶你走進(jìn)國(guó)際郵輪專業(yè)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的腳步，全球游輪也也在逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移。到2020年，中國(guó)將成為世界上最大的旅游目的地。發(fā)展游輪產(chǎn)業(yè)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新方式、新領(lǐng)域，游輪海乘專業(yè)隨之也越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注。面對(duì)這樣的發(fā)展趨勢(shì)，郵輪乘務(wù)專業(yè)前景將會(huì)如何呢？蘭州鐵路職業(yè)學(xué)校帶你去詳細(xì)探究一下吧！

一、郵輪乘務(wù)專業(yè)前景

此專業(yè)主要為豪華游輪培養(yǎng)海上乘務(wù)員，其工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。豪華游輪均按五星級(jí)酒店的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備各式大型餐廳、酒吧、商場(chǎng)、影院等豪華設(shè)施，集餐飲、美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游為一體，每艘船配備來(lái)自全世界各地的員工800-2500名。

隨著當(dāng)游輪業(yè)的迅猛發(fā)展，游輪需求的海乘人員資源嚴(yán)重短缺。針對(duì)這種海乘人才供不應(yīng)求的局面，中國(guó)海乘人才的市場(chǎng)正逐步打開(kāi)，世界海乘人才市場(chǎng)的中心也相應(yīng)由發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。海上游輪乘務(wù)已成為我國(guó)青年男女就業(yè)、擴(kuò)大外匯收入的一條重要途徑。

鐵路乘務(wù)學(xué)校了解到亞洲最大的麗星游輪公司，現(xiàn)有5艘游輪穿梭于亞洲各國(guó)和旅游城市之間，每艘游輪配有800-2500員工，目前公司每年從中國(guó)內(nèi)地招聘員工上千人。

二、海乘月薪過(guò)萬(wàn)不是夢(mèng)

如今，空乘（空姐）在許多人眼里已經(jīng)是高收入的“白領(lǐng)”階層，實(shí)際上海乘的收入也不低。由于海乘崗位細(xì)分特別明顯，不同的崗位收入也不用。鐵路學(xué)校作過(guò)一個(gè)調(diào)查，歐美的游輪工資相對(duì)要比亞洲的游輪高些，但即便是一名普普通通的“海乘”，一個(gè)月也能拿到800-1000美金的工資，這并不包括小費(fèi)和分紅。而經(jīng)驗(yàn)豐富的廚師可以達(dá)到1200美元。綜合素質(zhì)較高“接線員”月薪則高達(dá)1500美元以上。所以高素質(zhì)的海乘人員月薪超過(guò)1.5萬(wàn)人民幣并不是夢(mèng)想。

三、海乘的前途——不吃“青春飯”

很多人認(rèn)為海乘職業(yè)只能年輕的時(shí)候做，但是，蘭州鐵路職業(yè)學(xué)校告訴大家，海乘不是吃青春飯的。17-25歲只是對(duì)海乘員工第一次上船所要求的年齡，郵船上的工作人員有來(lái)自約40個(gè)國(guó)家的人員，通過(guò)工作接觸你能夠?qū)W習(xí)到西方先進(jìn)的管理、理念及其法規(guī)，員工在游輪上穩(wěn)定、長(zhǎng)久的工作能真正領(lǐng)略國(guó)際高水準(zhǔn)管理的規(guī)范與流程，能夠積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，有助于員工一生的職業(yè)發(fā)展。行業(yè)稱其為：“黃金產(chǎn)業(yè)，金子船員”。

甘肅北方技工學(xué)校隨著中國(guó)高鐵時(shí)代的到來(lái)應(yīng)運(yùn)而生，是全國(guó)鐵路局客運(yùn)段乘務(wù)員，大型車站客運(yùn)員用工的代表學(xué)校，學(xué)院充分利用集團(tuán)積累的高鐵行業(yè)十大優(yōu)勢(shì)和就業(yè)資源，專門(mén)從事高鐵服務(wù)人員的學(xué)歷教育、繼續(xù)教育、與全國(guó)職業(yè)學(xué)校訂單培養(yǎng)、聯(lián)合辦學(xué)開(kāi)辦高鐵服務(wù)專業(yè)。