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學(xué)高鐵乘務(wù)員要懂得真正的溝通從學(xué)會(huì)傾聽(tīng)開(kāi)始

發(fā)布時(shí)間:2017-12-22 09:58:04

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學(xué)高鐵乘務(wù)員要懂得真正的溝通從學(xué)會(huì)傾聽(tīng)開(kāi)始

1，高鐵乘務(wù)員在和旅客溝通前要刻意少說(shuō)多聽(tīng)。

蘇格拉底說(shuō)過(guò)，上天賜給每個(gè)人兩只耳朵，一張嘴，就是要求人們多聽(tīng)多看，少說(shuō)話(huà)。費(fèi)斯諾定理中也強(qiáng)調(diào)，人應(yīng)該多聽(tīng)少說(shuō)，說(shuō)的多了，就成了做的障礙。少說(shuō)話(huà)不是不說(shuō)話(huà)，只是我們很多人，在需要用心聆聽(tīng)別人的講話(huà)時(shí)，仍然說(shuō)了太多的話(huà)?；诖?，我們要控制住自己，避免自私地?fù)寠Z話(huà)語(yǔ)權(quán)，或者強(qiáng)行轉(zhuǎn)換話(huà)題，說(shuō)自己想說(shuō)的內(nèi)容。

2，高鐵乘務(wù)員溝通時(shí)不要隨意評(píng)論。

一個(gè)優(yōu)秀的傾聽(tīng)者善于在恰到好處的時(shí)機(jī)做出反饋，這就要求我們，不要不合時(shí)宜的插言。我們都知道，隨意打斷別人的說(shuō)話(huà)很不禮貌，同樣的，隨意的評(píng)論別人也會(huì)很不禮貌。尤其是在別人還沒(méi)把事情全部講完的時(shí)候，千萬(wàn)不要過(guò)早的點(diǎn)評(píng)，只有作為高鐵乘務(wù)員的我們聽(tīng)明白了對(duì)方所講的全部意思之后，再去溝通，這樣一方面不會(huì)出差錯(cuò)，另一方面也會(huì)更加公正客觀。

3，高鐵乘務(wù)員溝通時(shí)要尋找關(guān)鍵信息。

或許我們遇到過(guò)這樣的情景：乘客是一個(gè)嘮嘮叨叨沒(méi)完沒(méi)了的人，總是說(shuō)一些廢話(huà)，有用的信息少的可憐，還夾雜在廢話(huà)里面。遇到這種情況，我們?cè)摵稳ズ螐哪兀?/p>

答案只有一個(gè)，仍然要用心傾聽(tīng)，但不是聽(tīng)廢話(huà)而是要從連篇的廢話(huà)中找出關(guān)鍵信息、有效信息。通過(guò)這些關(guān)鍵的信息，勾勒出說(shuō)話(huà)人所要表達(dá)的大致內(nèi)容，以至于自己思考的速度走在他們講話(huà)之前，在聽(tīng)到廢話(huà)時(shí)，就可以不用受其干擾了。這樣才能明白旅客因?yàn)槭裁幢г梗拍茏屪鳛楦哞F乘務(wù)員的我們找到正確的應(yīng)對(duì)辦法。

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