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苦與甜：鐵路工程人眼中的“新疆味道”

發(fā)布時間:2016-10-09 11:43:15

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許多人都體會過生活中的味道。工作中、生活中必定要經(jīng)歷無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，人生是精彩的，酸、甜、苦、辣、咸五味俱全?？墒窃谛陆业捏w會只有兩種味道，苦與甜，跟新疆的四季一樣，雖然有四季之分，但只能感覺到冬和夏，而且是如此分明。

　　“我們新疆好地方啊”，這句耳熟能詳?shù)母柙~，代表了我記憶里對新疆的印象。終于有一天，源于工作原因，我有幸踏上了去往新疆的列車，一路上我都在想象著新疆工作和生活的美好景象。

　　那是2008年初春，清明節(jié)剛過，我便從南方出發(fā)，登上了去往烏魯木齊的火車，一路經(jīng)浙江、江蘇、陜西、甘肅等省，最后當(dāng)列車駛過甘肅柳園站不久，同車的旅客告訴我列車已經(jīng)進(jìn)入了新疆。望著車窗外一眼望不到邊的茫茫戈壁，我的心一下子涼了半截。隨后火車進(jìn)入哈密，由于強(qiáng)冷空氣光臨，北疆突降大雪讓人猝不及防，列車在哈密整整滯留了31個小時，我心里感嘆，看來新疆這地方不咋樣。

　　在煎熬中，火車終于達(dá)到了目的地烏魯木齊，本來30個小時的車坐成60個小時，拖著憔悴的身心我下了車。從四季分明，春暖花開的南方，穿著一件外套的我，又再次感覺回到了冬季，此時已是4月28日，烏魯木齊雪花飄飄，氣溫只有兩度左右，這是我第一次感覺到了新疆的“苦”。

　　到項目之后，最不習(xí)慣的是倒時差，這個在電視上看著出國的人常說的一個概念，平時還覺得很好奇的事，沒想到在新疆體會了一把。在6月到9月，新疆施工的黃金季節(jié)，每天早上6點天亮，和內(nèi)地相差無幾，可是到晚上，最晚23點天才黑，讓人覺得是不是發(fā)生了極晝現(xiàn)象。這使項目上每天的工作時間特別的長，每天晚上11吃完飯，平均每天工作12個小時，每天都感覺就是覺不夠睡，老犯困，這是我再次感覺到了新疆的“苦”。

　　此時也正是新疆瓜果飄香，風(fēng)景秀麗的時期，從李子、香梨、哈密瓜、葡萄到杏干、大棗、巴達(dá)木等各種水果與干果，是我嘗到的最甜、最好吃的。記得我有一次覺得哈密瓜好吃，沒控制住，多吃幾塊結(jié)果第二天我的嘴角裂了口子，導(dǎo)致我都不能大口吃東西，更不能開懷大笑，項目上老同志告訴我說是因為新疆哈密瓜糖分太高，吃的太多的緣故。后來，我才明白正是新疆的環(huán)境“苦”造就了這種“甜”。

　　轉(zhuǎn)眼之間，從2008年至今，我已經(jīng)在這工作了8個年頭，從開始適應(yīng)新疆節(jié)奏的烏準(zhǔn)鐵路，到造福一方的奎克高速公路，再到出疆大動脈——艱苦異常的明哈高速公路，還有見證烏魯木齊城市高速發(fā)展的東西外環(huán)路，高鐵客站等等。在這8年內(nèi)，由于工作環(huán)境的艱苦，工作內(nèi)容的單調(diào)，還有那時刻迸發(fā)的思鄉(xiāng)之情，讓人吃了很多身體和心理上的“苦”。

　　這其實和新疆的地域特色有很大的關(guān)系。施工周期集中在這短短幾個月，每天工作時間長，很少下雨，工作只要一開始，就要不停歇的干，排除各種干擾，克服各種困難，才能完成每年的施工任務(wù)。這真的很苦。但經(jīng)過了這幾年的鍛煉，自己成長了也成熟了，更加難能可貴的是歷練出一種新疆精神，一種像天上雪蓮一樣的堅忍不拔，甚至有一種直面艱難困苦，不畏艱險、勇挑重點、不斷突破環(huán)境限制和超與自我的精神。

　　現(xiàn)在偶爾走過原來自己修的路，看著新疆人民踏著中鐵一局職工用辛勤汗水鑄就的幸福之路奔向小康，看著新疆自治區(qū)在這幾年之間的跨越式發(fā)展，都與我們吃“苦”修的每條路息息相關(guān)的，我才真正體會到心中的驕傲和猶然而生的“甜”。