9月29日，從省國土資源廳獲悉，太原至焦作城際鐵路河南境內(nèi)焦作段建設(shè)項目先行用地申請，已通過了當(dāng)日下午召開的國土資源部部務(wù)會議的審議。先行用地獲批，標(biāo)志著該建設(shè)項目已經(jīng)可以入場施工。

　　太原至焦作城際鐵路項目是鄭太高鐵項目重要組成部分，也是我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要一筆。鄭焦城際鐵路已于去年6月開通運營。

　　今年3月，該項目已經(jīng)通過國土資源部用地預(yù)審；5月，國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)了可行性研究報告，中國鐵路總公司批復(fù)了初步設(shè)計。項目用地預(yù)審控制規(guī)模94.81公頃，其中農(nóng)用地56.59公頃。

　　因項目工期緊、部分單體工程施工難度大，為保證工程按期完工，我省申請先行用地21公頃。先行用地涉及焦作市及所轄沁陽市、博愛縣的7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個村和8家國有單位，共28宗，土地產(chǎn)權(quán)明晰，界址清楚，沒有爭議，用地不涉及占用基本農(nóng)田，先行用地不涉及使用林地。先行用地征地補償標(biāo)準(zhǔn)按省政府最新批準(zhǔn)公布的征地區(qū)片綜合地價執(zhí)行，每畝補償3.7萬—15.5萬元，青苗和地上附著物據(jù)實補償，先行用地征地總費用1677萬元。

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