佳能打通“新絲路”，開啟中歐鐵路物流線

    11月上旬，佳能(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“佳能中國(guó)”)首批通過中歐鐵路運(yùn)輸?shù)臍W洲進(jìn)口貨物順利抵達(dá)武漢火車站。此批貨物自德國(guó)杜伊斯堡起運(yùn)，歷時(shí)僅16天抵達(dá)武漢，較傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省20天(縮短約56%)。

　　得益于中國(guó)的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策的積極推動(dòng)，中歐鐵路當(dāng)前在東西方的經(jīng)濟(jì)與文化交流上扮演著重要角色，特別是在物流領(lǐng)域，中歐鐵路更是成為加速沿途各國(guó)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來的一條重要通道，2015年1-10月該條線路進(jìn)口總量為12100標(biāo)箱，出口總量為7202標(biāo)箱。

　　此次貨物的成功運(yùn)輸意味著佳能集團(tuán)打通了中歐物流“新絲路”線路，開啟新一條全球化的物流線路。除了減少運(yùn)輸時(shí)間，穩(wěn)定、低成本以及低排放，也是該運(yùn)輸方式的最大優(yōu)勢(shì)。


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