與普通教育互通,職業(yè)教育路更寬
9日,省教育廳在官網(wǎng)上公布了《廣東省現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃(2015-2020年)》的通知。規(guī)劃指出,到2020年,廣東省要建成一批國內(nèi)領先、世界知名的高水平職業(yè)院校,同時全面建成職業(yè)教育強省。
除了明確提出實施現(xiàn)代職業(yè)教育體系“五大工程”,“規(guī)劃”還有一個亮點,就是將職業(yè)教育與普通教育的圍蔽打通,譬如普通學校和職業(yè)院校開展課程和學分互認,學習者可以通過考核在兩者之間轉(zhuǎn)學、升學;普通高中學校與中等職業(yè)學校共享師資和教育資源;普通高等學校招收職業(yè)院校畢業(yè)生等等。種種舉措,對于我省職業(yè)教育是一個重大利好。
職業(yè)教育在我國一直不慍不火,與巨大市場需求形成反差,除了重學輕工等傳統(tǒng)觀念之外,還與職業(yè)教育本身存在一些問題有關。譬如,職業(yè)教育另辟蹊徑,與普通教育各走各路,職業(yè)教育考生“一考定終身”,職業(yè)院校“侯門一入深似海”,學生就算有心進取,或想做學術研究,多半也只能在職業(yè)教育系統(tǒng)轉(zhuǎn)圈圈。相對而言,無論學業(yè)還是就業(yè),普通教育的選擇余地就大得多,因此成為大多數(shù)中學生首選,職業(yè)教育則成雞肋。兩個系統(tǒng)“楚河漢界”的結(jié)果,學生走出“圍墻”固然很艱難,想“進城”也沒那么容易。此外,由于教育資源不能互通,處于后發(fā)狀態(tài)的職業(yè)教育普遍存在優(yōu)質(zhì)教育資源不足現(xiàn)象,導致職業(yè)教育學生基礎理論素養(yǎng)不足,影響職業(yè)教育質(zhì)量。
一些職業(yè)教育發(fā)達的國家,從上世紀80年代起就采用職業(yè)教育和普通教育并軌的教育模式。學生想做學術研究可以到大學深造,想學更多的勞動技能,職業(yè)教育的大門也將向他敞開。如德國職業(yè)教育實現(xiàn)模塊化課程與教學,學生所學課程、所得學分、所獲證書與文憑,無論職業(yè)教育體系內(nèi)外,都可以得到一定程度的互認。這些舉措滿足了人們多元化的教育要求,提高了職業(yè)教育地位,對職業(yè)教育十分有利。
除了學分、學歷等與普通教育接軌之外,還有一個接軌也很重要,是提升職業(yè)教育發(fā)展吸引力的“潛力股”:學歷證書與資格證書并軌。職業(yè)教育本來就側(cè)重職業(yè)技能培養(yǎng),其學歷證書應該就是職業(yè)能力的證明文件,但在我國職業(yè)教育院校畢業(yè)文憑只具學歷證明作用,想要取得相關專業(yè)的職業(yè)資格證,還要到其他培訓機構(gòu)接受職業(yè)培訓,這在某種意義上是對職業(yè)教育的不信任。
改革開放30多年來,我省職業(yè)教育得到迅猛發(fā)展,無論職業(yè)院校數(shù)量,還是在校人數(shù),都有長足進步。“規(guī)劃”出臺,將進一步夯實我省職業(yè)教育,為職業(yè)教育強省打下基礎,但是一些老問題也要重視起來,譬如:職業(yè)院校在辦學定位、人才培養(yǎng)等方面與社會脫節(jié),難以適應社會發(fā)展和人才市場需求;師生比下降,教師負擔重,缺乏進修和自我提升機會;教育質(zhì)量有待提高,學生競爭力不強,社會認同度不高等。依據(jù)建設規(guī)劃,一步步補齊短板,廣東現(xiàn)代職業(yè)教育將大有可為。
甘肅北方扶貧技工學校為國家級重點技工學校,學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)等專業(yè)。
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