津保鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入檢測試跑階段

　  8日下午3點(diǎn)09分，隨著一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車從中鐵六局天津鐵建公司參建的津保鐵路工程天津西站駛出，標(biāo)志著津保鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式進(jìn)入動(dòng)車檢測車試跑階段。

　　據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要是通過試驗(yàn)檢測車在鐵路上從低速到高速不斷往返行駛來對津保鐵路全線的橋梁、路基、軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號(hào)、運(yùn)營調(diào)度、自然、電磁環(huán)境及外物侵線檢測系統(tǒng)等進(jìn)行檢測，對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，對各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，從而使全線達(dá)到正式運(yùn)營條件。

　　津保鐵路從天津西站至河北省保定站，線路全程157公里，共設(shè)天津西、勝芳、霸州西等7個(gè)車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，建成后保定與天津間的運(yùn)行時(shí)間將縮短至40分鐘。津保鐵路通車后，將成功連接京廣、京滬、京九3大鐵路干線，從而進(jìn)一步完善中國鐵路網(wǎng)布局，有力帶動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展。

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