煙臺(tái)至天津?qū)?lái)要通快速鐵路

    近日,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》。《綱要》明確,到2030年,要使京津冀區(qū)域一體化格局基本形成,使環(huán)渤海地區(qū)成為我國(guó)具有重要影響力的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。綱要中提及,環(huán)渤?？焖倏瓦\(yùn)鐵路將煙臺(tái)作為了重要節(jié)點(diǎn)城市。
　　
　　環(huán)渤海地區(qū)位于我國(guó)華北、東北、西北三大區(qū)域接合部,包括北京市、天津市、河北省、遼寧省、山東省和山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū),面積186萬(wàn)平方公里,2014年末常住人口3.14億人,地區(qū)生產(chǎn)總值18.5萬(wàn)億元,分別約占全國(guó)的19.4%、23%和27%。
　　
　　山東半島地區(qū)是環(huán)渤海地區(qū)的重要組成部分。對(duì)于山東半島地區(qū)的發(fā)展,《綱要》指出以濟(jì)南、青島為中心,以煙臺(tái)、濰坊、淄博、威海、德州、東營(yíng)等城市為支撐,統(tǒng)籌建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū),加快青島西海岸新區(qū)發(fā)展。發(fā)揮德州等城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極參與京津冀協(xié)同發(fā)展。將山東半島地區(qū)建設(shè)成為我國(guó)北方重要開放門戶,全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū),不斷提升對(duì)環(huán)渤海東南部地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力。
　　
　　煙臺(tái)地處山東半島,地理位置優(yōu)越,在環(huán)渤海城市圈中地位舉足輕重,在《綱要》中煙臺(tái)的著墨點(diǎn)主要在交通方面。
　　
　　《綱要》提出加快推進(jìn)新線建設(shè)和既有線路擴(kuò)能改造,構(gòu)建高效密集的軌道交通網(wǎng)。加強(qiáng)跨區(qū)域綜合通道和城市群內(nèi)部城際通道建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)環(huán)渤海地區(qū)城際鐵路,研究推進(jìn)中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道建設(shè)前期工作。
　　
　　這其中,具體的快速客運(yùn)鐵路有:呼和浩特—張家口—北京、北京—沈陽(yáng)、北京—霸州、青島—濟(jì)南—石家莊—太原、通遼—京沈、赤峰—京沈、大西客專大同—原平段、張家口—大同、呼和浩特—包頭—鄂爾多斯、天津—黃驊—濱州—東營(yíng)—煙臺(tái)快速鐵路。城際鐵路方面,要規(guī)劃建設(shè)京津冀、山東半島、遼中南、呼包鄂榆地區(qū)城際鐵路。
　　
　　山東沿海港口群中,青島港、煙臺(tái)港和日照港為主要港口,煙臺(tái)港將重點(diǎn)發(fā)展能源、原材料等大宗物資運(yùn)輸和集裝箱支線運(yùn)輸,拓展臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流等綜合服務(wù)功能。

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