蘭州至中川城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試平穩(wěn)有序 |蘭州高鐵|甘肅技校

    9月15日，金城蘭州秋高氣爽，惠風(fēng)和暢。隨著CRH5型動(dòng)車組的上線，標(biāo)志著蘭州至中川城際鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。目前各項(xiàng)測(cè)試平穩(wěn)有序，中川城際鐵路將于國慶節(jié)全線通車運(yùn)營。

　　蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規(guī)劃的重點(diǎn)工程，也是甘肅省列入的重點(diǎn)工程，工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里，設(shè)陳官營、福利區(qū)、西固、中川和蘭州機(jī)場(chǎng)5個(gè)車站，機(jī)場(chǎng)站設(shè)于地下一層，與機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓遙相呼應(yīng)，預(yù)留樹屏車站，將來在蘭州西站可換乘地鐵1、2號(hào)線，陳官營站可換乘地鐵1號(hào)線。

　　中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段，將為完善“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)，大大縮短中川經(jīng)濟(jì)片區(qū)與市區(qū)的時(shí)空距離，極大地方便新區(qū)、機(jī)場(chǎng)與中心城區(qū)的交流，為蘭州市跳出河谷盆地，引導(dǎo)城市空間拓展，起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。同時(shí)將為河西地區(qū)提供快速、便捷、大能力的交通聯(lián)系方式，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)悉，中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運(yùn)營。開通后，意味著與蘭州中川國際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運(yùn)，也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后，全國第二個(gè)集民航、鐵路、公路三位一體、實(shí)現(xiàn)無縫換乘的綜合交通樞紐。

　　據(jù)蘭州鐵路局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，中川鐵路以開行CRH5型動(dòng)車組為主，采用航空理念設(shè)置部分高端客戶商務(wù)艙，設(shè)置專用候車區(qū)，公交化高密度開行，間隔不大于30分鐘，滿足上班族需求和服務(wù)更多人群。經(jīng)多次布圖研究，目前計(jì)劃蘭州車站開行16-18列，蘭州西站開行7-9列。

　　為做好中川鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，蘭州鐵路局成立專門機(jī)構(gòu)、落實(shí)業(yè)務(wù)分工、制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，開行檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組，組織力量在規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)全線供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服等各系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

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