中蒙鐵路，不可忽視的重要國(guó)際通道 甘肅軌道|蘭州軌道

    邊疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展始終是國(guó)家的一項(xiàng)重要的研究課題，最為突出的莫過(guò)于前兩天中央西藏工作會(huì)議的召開。而相對(duì)于西藏的特殊地位，地處我國(guó)正北方的內(nèi)蒙古社會(huì)發(fā)展也是事關(guān)邊境穩(wěn)定的重要地區(qū)。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，國(guó)家層面好似已有前瞻性的指導(dǎo)意見，那就是外向型發(fā)展必須取得突破。聯(lián)系去年8月，國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)蒙古國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，隨后兩國(guó)簽署了聯(lián)合宣言，其中就包括將加快推動(dòng)中蒙鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施合作。
　　
　　提起蒙古國(guó)，相信國(guó)人心中都有一股說(shuō)不出的痛。這個(gè)如今的鄰邦在上世紀(jì)40年代中國(guó)處于內(nèi)憂外患的困難時(shí)期，被列強(qiáng)們用心險(xiǎn)惡的從中國(guó)分離了出去。“逝者亦然已，唯有空悲切”，這個(gè)小弟自獨(dú)立之日起，與我國(guó)關(guān)系一直不佳，這里面原因多多，就不在深入討論了。
　　
　　而如今，在世界經(jīng)濟(jì)處于不景氣的大環(huán)境下，蒙古國(guó)原本就單一的農(nóng)牧礦產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，受到傳統(tǒng)合作伙伴俄羅斯經(jīng)濟(jì)不振之拖累，其發(fā)展步履蹣跚。寄希望于美國(guó)，日本等國(guó)，實(shí)屬“遠(yuǎn)水解不了近渴”。所以在面對(duì)現(xiàn)實(shí)的情形下，惟有與我國(guó)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作是明智的選擇。
　　
　　正所謂，兩國(guó)之間永遠(yuǎn)是利益共存。我國(guó)目前處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要關(guān)頭，對(duì)資源的需求日益增多。特別是各種關(guān)系國(guó)計(jì)民生的礦產(chǎn)資源更是需求迫切，而蒙古國(guó)礦產(chǎn)資源極其豐富，其礦產(chǎn)蘊(yùn)藏量居世界前二十位。其中有色金屬銅的的蘊(yùn)藏量更是高居亞洲第一，其他諸如黃金，煤，鐵，石油都是儲(chǔ)量豐富的品種。
　　
　　其實(shí)，對(duì)于蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作，我國(guó)一直是不遺余力的進(jìn)行，但成就甚微。這里面主要是蒙古國(guó)方面不太配合，究其歷史原因還是原蘇聯(lián)遺留的敵視中國(guó)，拉攏蒙古的長(zhǎng)期政策造成的后果。
　　
　　俗語(yǔ)說(shuō)得好，“三十年河?xùn)|，三十年河西”。蒙古國(guó)自獨(dú)立起，就經(jīng)歷了與原蘇聯(lián)漫長(zhǎng)時(shí)間的捆綁經(jīng)濟(jì)關(guān)照，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直受制于人且單一落后。而隨著原蘇聯(lián)的解體，繼任俄羅斯經(jīng)濟(jì)的萎靡不振后，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展突然失去了方向。而老大哥中國(guó)的不計(jì)前嫌，使得蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的選擇清晰明確。
　　
　　縱覽蒙中兩國(guó)4710公里的邊界，以及中蒙邊境的14個(gè)口岸，卻僅有一條跨境鐵路，即經(jīng)二連浩特和蒙古國(guó)扎門烏德之間的鐵路。就不難理解蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)落后的一些原因了。
　　
　　而隨著國(guó)家主席習(xí)近平去年“走親戚式”的定向國(guó)事訪問(wèn)后，蒙中兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作終于要迎來(lái)快車道。對(duì)于礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用，鐵路是首當(dāng)其沖的開路先鋒，這是各個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的普遍規(guī)律。
　　
　　所以當(dāng)下最主要的就是加快鐵路建設(shè)密度和速度，從目前公開的信息中可以了解到，國(guó)家發(fā)改委此前印發(fā)的《東北振興“十二五”規(guī)劃》中，中蒙俄國(guó)際大通道被列為鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目。喬巴山(蒙古國(guó))—阿爾山口岸(內(nèi)蒙古)—烏蘭浩特—長(zhǎng)春—琿春是這條新國(guó)際大通道的具體線路，這其實(shí)就是引發(fā)關(guān)注和熱議的有關(guān)“兩山”(中國(guó)阿爾山-蒙古國(guó)喬巴山)鐵路建設(shè)的實(shí)際內(nèi)容。
　　
　　蒙中兩國(guó)有關(guān)的鐵路建設(shè)在漫長(zhǎng)的邊境線上之規(guī)劃遠(yuǎn)不止此，這是造福兩國(guó)人民的共同幸福線。它將緊密聯(lián)系兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作，并為東北亞乃至以后的我國(guó)的全球戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)而積極的影響，所以當(dāng)下就是戰(zhàn)略機(jī)遇期，一定要牢牢把握，緊緊抓住，早日建設(shè)好!

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