中泰擬9月簽署鐵路合作框架協(xié)議計劃年底開工

發(fā)布時間:2015-08-29 09:48:16

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本月26日，中鐵建東南亞公司總經理朱錫均在曼谷表示，中泰鐵路合作至今已經舉行六輪會談，雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議，標志著兩國鐵路合作項目正式開啟，并預計將于10月底舉行開工典禮。

據(jù)悉，中泰鐵路合作項目是通過兩國政府間直接合作，中國參與投資、修建的一條長約867公里的雙軌標準軌鐵路，路線是從泰國東北部重要口岸廊開府到首都曼谷以及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府，這是泰國臨時政府自2014年上臺之后批準的8年基礎設施建設項目中的一部分。據(jù)報道，這一項目計劃在3年內完成，雙方已經商定運行時速為180公里，比時速250公里的方案減少了建設成本，這也被認為是一項“歷史性”的鐵路工程，將給泰國經濟和社會發(fā)展帶來實惠。

中泰兩國鐵路合作項目此前的經歷可以說是一波三折，由于泰國政局的動蕩和政府的頻繁更換，導致兩國鐵路合作項目多次被擱置，直到2014年12月，中國總理李克強赴泰國出席大湄公河次區(qū)域經濟合作領導人第五次會議期間，終于與泰國臨時政府總理巴育共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署。

在這一備忘錄簽署之后，中泰兩國相關部門就針對合作項目的一些細節(jié)問題以及包括融資方式、聯(lián)合風險投資的可行性和合法性等雙方還存在分歧的問題進行了長達8個月的談判。今年7月，中泰鐵路合作第五次會議取得豐碩成果，會上初步就第一期項目計劃于今年10月開工達成一致。

中泰鐵路合作是中國和泰國近年來幾乎歷屆政府都在商談的項目，但由于種種原因一直無法最終落實，如果9月兩國最終能夠簽署合作框架協(xié)議并于10月正式開工建設的話，對于兩國關系、經貿往來都有著至關重要的作用。

首先，今年是中泰兩國建交40周年，也是中國“一帶一路”倡議實施之年，具有歷史意義的中泰鐵路備受矚目。中國駐泰國使館臨時代辦吳志武就表示，中泰鐵路合作是中國“一帶一路”倡議與泰國臨時總理巴育提出的基礎設施建設規(guī)劃有效對接的范例，在此基礎上，中泰雙方還可以繼續(xù)加強在港口、機場等基礎設施大項目方面的合作。

其次，中泰鐵路還關系到中國與東南亞的互連互通戰(zhàn)略，向北將連接老撾萬象、直達昆明，向南通向馬來西亞和新加坡，將構成泛亞鐵路規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。這一鐵路建成之后，將能夠為中泰貿易提供新的通道，同時可以形成從昆明到老撾，再到泰國的黃金運輸路線和旅游線路。

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