近日，一列帶有土豪金流行色、設(shè)計時速350公里的“中國標準”動車組從中國中車長客股份公司(長客)緩緩駛出，開向位于北京的中國鐵道科學研究院，當天抵達后，開始進行一系列系統(tǒng)型式試驗。
　　自從我國高速鐵路以世界難以想象的速度崛起之后，關(guān)于中國高鐵發(fā)展的種種研究和討論就從未停止過。這其中，不乏支持者的鼓與呼、反對者的批評與責難。針鋒相對的較量雖然激烈，卻也讓我們對中國高鐵的發(fā)展有了更為深刻而全面的了解。而這次實驗在中國動車發(fā)展史上是里程碑似的，它標志著標準動車研制工作取得了重大突破，它將使我國高鐵“走出去”如虎添翼。

　　近年來，中國高鐵建設(shè)發(fā)展取得了巨大的成就。截止到2014年底，我國鐵路新線投產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)歷史最高紀錄，鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里。高速鐵路營業(yè)里程超過1.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。中國高鐵快速發(fā)展不僅僅成為國人的驕傲，更為世人所矚目。 高鐵是中國制造走向高端的一個標志，并且有一個獨一無二的優(yōu)勢——性價比高。李總理多次在外交場合這樣評價中國高鐵：“中國高鐵技術(shù)先進，安全可靠，成本具有競爭優(yōu)勢。”中國1.6萬公里的高鐵線路，經(jīng)得起高寒、酷熱、戈壁風沙、海風高鹽等各種考驗，每天開行動車組列車1550多對，年發(fā)運旅客數(shù)量近10億人次，這是中國高鐵核心競爭力的最佳體現(xiàn)。

　　作為創(chuàng)新型國家建設(shè)的重大突破和自主創(chuàng)新的標志性成果，高鐵已成為中國新的“外交名片”和“形象代表”。中國高鐵工程經(jīng)驗、技術(shù)力量、標準都是完善的，不僅可以滿足國內(nèi)的需要，也可以滿足其他發(fā)展中國家甚至發(fā)達國家的需要。高鐵在中國已經(jīng)取得了良好的效益，高鐵項目對非洲、發(fā)展中國家甚至發(fā)達國家，都有很大的合作潛力。 中國有句俗語叫“要想富先修路”。中國的發(fā)展經(jīng)驗已經(jīng)證明，基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通必將會促進人員、貨物、信息的便捷流通，從而帶動經(jīng)濟的發(fā)展和繁榮。歷史上，古代絲綢之路通過馬和駱駝尚且?guī)砹松藤Q(mào)繁榮和廣泛的東西方文化交流，如今的“一帶一路”在新科技高鐵的帶動下，其影響力更加不可同日而語。伴隨著“一帶一路”建設(shè)藍圖的逐漸清晰，高鐵必將為沿線各國人民帶去“福音”。

甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)網(wǎng)址：http://www.gsbfjx.com/

甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)聯(lián)系電話：400-689-0931，18089429846，QQ：2725865082

甘肅北方扶貧技工學校北方校區(qū)地址：甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路890號

延伸閱讀：

• ·成龍赴任院長|蘭州軌道(2015-05-21)
• ·上海鐵路局“空鐵通”|甘肅高鐵(2015-05-21)
• ·高鐵動車票除一等座外還很充裕|蘭州軌道(2015-05-21)
• ·新裝綠皮車亮相天津西站|甘肅軌道(2015-05-21)
• ·北京燕郊動車票開售|蘭州技校(2015-05-21)