記者10月11日從合肥火車站獲悉，隨著10月16日合蚌高鐵開通運營，合肥火車站將啟用新的列車運行圖，每天開行的列車將達到100.5對，新增20.5對高鐵列車。同時，該站還將為乘坐高鐵的旅客開設專門的售票窗口、候車室與站臺，乘坐高鐵進出火車站可以直接刷二代身份證進出站，大大方便乘客出行。
    新增20.5對的高鐵分別為：合肥至北京南高鐵9對，合肥至青島南高鐵2對，合肥至蚌埠南高鐵4對，合肥至上海虹橋高鐵2對，合肥至南京南高鐵2對，合肥至杭州高鐵1.5對。其中，合肥至南京南、上海虹橋與杭州的高鐵，經合寧客專與滬寧、滬杭高鐵運行，在合寧段仍按照“D”字頭動車組的速度運營。
    從10月11日上午8時開始，合蚌高鐵列車車票開始預售，首發(fā)的G262次車票十分“搶手”，到上午8時半就售出100多張。截至17時，鐵道部網上售票系統(tǒng)顯示，該趟列車合肥至北京南的余票數(shù)量是商務座8張、一等座58張、二等座176張。
    蚌高鐵開通后，合肥火車站只停運5對普速列車，分別是合肥至北京K748/K747次；合肥至青島K692/K694次；合肥至杭州D5666/7、D5665/8次；阜陽至蕪湖K8369/K8370次；合肥至蚌埠K8412/K8411次。目前擔綱合肥赴京鐵路客運主力的Z74次、T64次等普通列車將予以保留。另有3對列車將調整運行區(qū)段，分別是上海虹橋—合肥D5452/3次、合肥—溫州南D5458/5次延伸至淮南東終到、始發(fā)；寧波東—蚌埠K8564/K8563次改為寧波東—亳州；寧波東—阜陽K8388/K8387次改為寧波東—蚌埠。此外，合肥—江山D5677/80/77次0.5對動車在南京南—上海虹橋間由經京滬高鐵改為經滬寧高鐵運行，同時車次改為D5680/77次；溫州南—合肥D5456/7/6次0.5對動車在南京南—上海虹橋間由經京滬高鐵改為經滬寧高鐵運行，車次改為D5456/7次。
    為了迎接合蚌高鐵的開通運營，目前合肥火車站正在安裝28臺自助閘機，除了8臺安裝在出站口，其余20臺分別安裝在第三、四候車室。在這種閘機上，通過網絡購票來不及取票的旅客也可以直接刷購票的二代身份證乘車。

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